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冲内需、拼基建!交通部铁道局示意,强化都市交通的捷运工程,有二案在交通部审查中、四案正在综合计划,像台中捷运蓝线15日将办公听会、台南市府拼本月拍板捷运系统。
而据统计,在前瞻经费挹注下,台湾将自2027年起延续五年,有六条捷运陆续完工通车,北起基隆、南到高雄,投入总经费逾3千亿,捷运沿线的房市春燕将至!
立法院临时会最新赞成行政院编筹前瞻二期及第一期剩余额度,共计5,100亿预算案,助攻基础建设。国发会更点出,今年公建经费5,395亿元,创12年最高,若杀青率冲上95%,对疫情后提振景气有很大辅助。
铁道局示意,多项捷运工程被列入前瞻计画,现在手上正审查两案,其一是总经费高达1,445.58亿的「高雄捷运黄线」综合计划,门路东起鸟松,往西经澄清湖,接着V字型分岔经由三民、新兴等六个行政区,共23车站、116万人口沾恩,交通部力拼最快第三季完审,高雄市府盼2028年完工通车。
其二是俗称府城横贯线的「台南捷运绿线」可行性研究讲述,横向行经成功大学、赤崁楼、亿载金城等主要景点,因旧市区门路狭窄、采高架设计,交通部已要求台南市府完成两道问题,才气续审。首先,轨道系统要选单轨、轻轨或自驾?其次,平实转运站到安平港之间六条门路方案,事实主推哪一条?据悉,台南市府交通局本月拟向市长黄伟哲讲述,有望政策拍板定案,整体经费粗估至少百亿起跳,冲刺2029年中旬试营运。
尚有四案正在综合计划,第一是「基隆轻轨」,卖力计划的铁道局说,正搜集跨部会意见,盼第四季报交通部审查,总经费估约百亿,拼2027年通车,未来南港至基隆只要25分钟。第二是2027年底预计试营运的「台南捷运第一期蓝线」,投入197.63亿,将是台南市第一座通车的捷运,深具意义,2021年底将报中央审定。
第三是2030年通车的「桃园捷运绿线延伸至中坜」,勾通八德至中坜火车站,途中与机捷交会,让40万名中坜市民受益,耗资328.04亿,估2022年头报中央审定。最后是2031年将通车的「台中捷运蓝线」,破费981.49亿,西起台中港、东至台中火车站,本周举行综合计划公听会,估2021年头报中央。
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