阳泉信息网:同级最强发动机,瑞虎8将推6座版!10来万元买它很划算

2020-07-31 6 views 0

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【有车试驾】作为海内少数以手艺为卖点的企业,奇瑞一直给人的感受都像个低调的理工科男孩,偏执的追求着每一点点手艺上的提高。而瑞虎8作为奇瑞旗下一款旗舰中型SUV,自然也在方方面面凸显着这一点。

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而最近恰逢2020款瑞虎8上市,小编也受邀来到甘肃体验了一把“理工科男孩”的魅力;两天的行程,从嘉峪关到敦煌、从连霍高速到大漠沙漠,全新瑞虎8的显示事实若何,值得期待。

顺便再提一下瑞虎8现在的售价的优惠政策,现在购置立马可以获得10000元的现金优惠,可以说是新款上市的价钱直接减1万的大促销。另外置换的车主还可以再分外获得10000元的置换补助,可以说十分给力。

体验车型

此次体验,主要针对的是1.6T+7DCT的5座高配版本,作为海内少数拥有完全自主知识产权的发动机,这款1.6T发动机拥有不错的动力显示,纸面数据方面,最大马力197Ps/5500rpm,最大扭矩290Nm/2000-4000rpm;而同样来自国产的格特拉克7速湿式双离合变速箱也曾获得“十佳变速器”的称呼,这样的国产联手,看点颇多。

公路试驾

从嘉峪关到敦煌的几百公里试驾中,主要以国道和高速为主,虽然是在这种较好的的路况中行驶,但瑞虎8的动力显示照样挺令我惊喜,瑞虎8作为一台都会SUV,油门前段并没有调得稀奇敏捷,然则在你熟悉了它油门的响应点之后,照样能获得不错的动力响应,在运动模式下,它的降挡会变得加倍努力。

高速路况下,在靠近全油门时,挡位可以一下降低4个挡位,以获得更好的动力反馈,不外,在转速拉升到4千多转时推背感最先有显著下降,但要到靠近6千转时才会升档(纵然在ECO模式下也一样),整体来说,作为一台1.6T的车型,这样的显示在高速上绝对是足够的,不会有超车时的无力感。

固然,在西北这样的地方,无论是高速照样国道,路直车少,开久了确实容易让人困窘,以往的试驾,我总喜欢和油门、刹车较量,但在这里,自适应巡航成了我的心头好,在高速上,开着全速自适应巡航,左边是祁连山相伴,右边则是漫漫黄沙,死板的旅程中也能感受到一丝惬意。

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