维持【chi】预售{shou}价不变,Audi e-tron GT/RS e-tron GT 纯(chun)电跑房车 445 万、598 万正式在台发【fa】表

2021-11-25 37 views 1

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Audi 在台纯电发展不遗余力,从产品及充电体验两大面向持续拓展,台湾奥迪今日发表最新纯电力作Audi e-tron GT与Audi RS e-tron GT,建议售价445万元起,其体现Audi未来纯电美学精随,并将优异操控性与绝佳舒适性融入其中,满足理性与感性诉求,将纯电四门轿跑的驾驭感受推展至崭新层次,打造最适合动感操驾及长途旅行的豪华纯电座驾。

均衡黄金比例的设计令人屏息  豪华品牌中最美的斜背纯电轿跑


Audi e-tron GT 之所以让人惊艳,在于它演绎了极致设计美感与彰显驾驭渴望得以完美并存。电动车时代来临,给予汽车造型设计上更多发挥的空间与可能性,而之中美学关键在于车身线条比例,Audi e-tron GT设计团队精准拿捏身形比例,车身外观动感十足的雕塑设计,运用简洁有力之折线将超低趴斜背造型融入其中,并采用低重心且宽扁的蜂巢式盾形护罩及超短前后悬吊设计,搭配长轴距与流畅下滑的车顶线条延伸至车尾,刻划出绝美的斜背轮廓与完美黄金比例,展现令人印象深刻力与美。


除绝美流线外型,Audi e-tron GT 也搭载锐利的Matrix 矩阵式 LED 极光头灯组,强悍的车头视觉让整体更显动感,另Audi 设计团队在研发过程中更紧密与空气力学工程团队合作,除了兼顾e-tron GT 新纯电美学巅峰,更创造出0.24Cd超低风阻系数,进一步有效提升续航力表现。


诚如Audi 首席设计师 Marc Lichte 所言:「创新就是要跳出框架,挑战不同以往的形式,而设计一款全新纯电动车正是如此,更需以崭新思考角度出发。而quattro的设计原素始终是Audi 的核心DNA 之一,在e-tron GT 后轮拱上所刻划出的立体曲线,就是运用了quattro的原素强化视觉张力,也是我最喜爱之处,整个设计团队花了3个月才调整出最佳的线条比例,运用均衡比例造就完美设计。设计的最高境界,即是缔造高度运动与丰富功能的完美结合,Audi e-tron GT 是我设计生涯中截至目前为止最迷人、最满意的作品,没有之一。」

绝美外表下兼具实用科技与舒适空间 提供顶级乘坐飨宴


而进入Audi e-tron GT车室内,其兼顾运动化取向与舒适驾乘空间的双重特质,座舱设计为驾驶导向,驾驶前方搭载Audi全数位虚拟座舱plus,可选择经典、运动化或e-tron Sport 等三种驾驶介面,中控萤幕亦采驾驶导向,借由中控台横向线条延展,搭配高质感饰板与具深度的立体悬浮感设计,营造富科技质感、运动化的座舱氛围。


车室内乘坐时,后座腿部空间采用地窖室设计,巧妙避开设在底盘位置的电池模组,结合全景式玻璃车顶,给予车内乘员更宽阔的乘坐空间,同时车内搭载Bang & Olufsen 3D 环绕音响系统,针对行李装载机能同样相当完备,包含拥有85 公升置物容积的前行李厢与350 公升装载空间的后行李厢,不论短程行驶或长途旅行,皆提供如五星级座舱宽敞舒适的顶级乘坐飨宴。

动感驾驭和日常行驶随心转换  Audi e-tron GT一次满足感性与理性层面


Audi e-tron GT 正是一部同时拥有跑车般操控、也适合日常生活中轻松驾驭,全方位满足感性与理性层面的纯电品味坐驾。首先在动力表现方面,标准模式与boost 模式情况下,Audi e-tron GT  quattro最大动能输出可达 476 / 530 PS(boost),最大扭力输出可达630 / 640 Nm(boost),0 – 100km/h 加速表现则最快为4.1秒;而旗舰性能车型RS e-tron GT,最大动能输出高达598 / 646 PS(boost),最大扭力输出更可达830 Nm的水准,0~100加速仅需3.3秒即可完成,同时搭配电动化quattro 智慧型恒时四轮传动系统,可百分之百将动能分配至前、后轴,带给车主有如顶级性能超跑般的操驾感受。

Audi 技术团队更运用缜密的工程调校,赋予Audi e-tron GT 与Audi RS e-tron GT 有别于一般跑车的独特驾驭感受,其采用兼顾舒适性与运动化的底盘设定,车内搭载新型二速变速箱(一档用于起步加速、二档高速使用),另透过三气室主动式气压悬吊系统,车身可自动调动,最高向上调升20毫米(mm)及向下调降22毫米(mm),并借由中央控制元件,每个气室悬弹簧可自动独立运作,与车身阻尼完美结合运用,以适应不同的驾驶情况,给予舒适的行车体验。


另一关键则为动态全轮转向系统,于低速时后轮可作反方向转向,于时速50公里内提供最多转向2.8°度,借此减少回转半径、提升转向性使车辆更灵敏,而时速80公里以上高速行进时,后轮则进行同方向的转向作动,有效提升高速稳定性以及转向精准度,随时提供优异操控性。


此外研发团队亦特别针对旗舰性能车型Audi RS e-tron GT 配备经由数位科技打造而成的e-tron跑车声浪套件,由智慧声浪结合性能表现与两大动态科技,不论车主向往动感操驾,还是轻松惬意的日常行驶皆能随心转换,一次满足内心感性与理性诉求,轻松驾驭此款迷人的纯电轿跑。


最高充电效率达 270kW  演绎高效充电及续航表现


Audi e-tron GT 的科技核心 – 纯电动力及电池与热能管理系统更是满载丰富先进科技,其纯电动力系统配置2具PSM永磁同步马达,搭配电池系统的锂电池模组设于前后车轴之间、也是车辆的最低点位置,不仅适合低重心跑车前、后轴之间的重量分布,更赋予车身前后配重拥有50: 50 的均衡比例。

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Audi e-tron GT 配备最高可储存93.4 kWh 总电量的水冷式高容量锂电池组,内建33个单元模组(总计由396 个袋状电池包所组成),搭载CCS1充电规格,在先进800V电能驱动系统的架构下,可实现高效能的输出,最高充电效率达270kW,最快于22.5分钟内完成5%到80%充电,根据WLTP 测试之数据,e-tron GT 车型,单次最高续航里程可达到488公里,RS e-tron GT 则也可达472公里的水准。而针对电池保固部分,台湾奥迪亦提供完整8年或16万公里的保固服务。


Vorsprung 2030 新战略加速转型Audi 品牌朝向永续发展


今年8月Audi 德国总部发表最新品牌未来发展方向「Vorsprung 2030 新战略」,持续发挥Vorsprung 创新精神,加速品牌电动化转型,目标于2030年成为结合永续、数位化及前瞻科技的豪华汽车移动领航者。回顾Audi e-tron GT 的原型概念车在2018年正式对外发表,当时外界普遍认为这部概念作品走向量产的可能性极低,不过短短三年时间,Audi 充分展现加速转型成为电动车厂的决心,并于今年正式发表量产版本,台湾奥迪也努力在最短的时间内导入到台湾,展现致力耕耘国内电动车市场的决心!

汇集顶级工艺与智慧制程 Audi e-tron GT 由内到外体现豪华永续理念


继Audi e-tron 主要生产重点基地Audi布鲁塞尔工厂,成功实践碳中和生产流程后,此次Audi e-tron GT 则与旗下Audi R8 超跑同一生产线,于德国Audi Neckarsulm 工厂内Audi Böllinger Höfe进行制造,此产线每年仅提供6000台小批量产能,以顶级工艺闻名。为因应Audi e-tron GT 的生产需求,Audi 总部也导入全新智能技术与数位生产流程,将员工精湛造车工艺与自动化生产技术发挥极致,高效率生产两者技术截然不同的高性能产品。另外Audi e-tron GT 与Audi RS e-tron GT 也于制程实践碳中和目标,Audi Neckarsulm 工厂内采用100%绿电能源,同时细节如零组件运输与包装时所使用的标签也改用电子数位标签取代纸张,于制程阶段的每个环节实践永续理念。


而透过永续生产而成的Audi e-tron GT,于外观及内装细节上亦能看到永续的身影,首先铝圈采用减碳方式制成;而针对车室内特别推出环境友善「新未来零皮革套件」供选配,运用人造皮革与Dinamica 超细纤维材质妆点车室设计,且可额外搭配环保不织布座椅,由PET 保特瓶、超细纤维与再生尼龙纤维等材质再造而成。Audi 所强调永续发展的终极目标,即是从汽车制程阶段、到消费者用车过程,以至于未来使用周期终端的电池回收与再生,整个循环过程由内而外体现永续价值。


汇集美学、极致驾驭魅力与永续理念的纯电旗舰轿跑Audi e-tron GT 与Audi RS e-tron GT 正式上市,建议售价445万元起,即日起全面进驻Audi 全台授权展示中心,敬邀全台消费者亲临鉴赏,即刻开启属于您的纯电生活!如欲了解更多详细Audi e-tron GT 产品资讯、充电及保固相关服务,敬请造访官网或洽Audi全台授权展示中心。


The new Audi e-tron GT 车系建议售价】[1]

Audi e-tron GT quattro

NT$ 445万元

Audi RS e-tron GT

NT$ 598万元

 

[1]. 2. 此建议售价已含电动车货物税减免21万元(手续费需由车主自行负担),减免方案以中华民国 *** 主管机关最新公告资讯为准,需由车主提供相关文件申请后始适用。





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